了解SDF隧道风机通风设备内部构造的特点？

   SDF隧道风机通风设备内部构造主要用于公路及铁路隧道的纵向通风系统中，风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需另外修建风道。土建造价低，是一种很经济的通风方式。

风机工作时，能从给定的能量中，产生较高的推力。这时，流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入，叶轮做功后，由出口高速喷出。基于冲击传动的原理，高速气流将把能量传给隧道内的空气，推动隧道内的空气一起向前流动。当流动速度衰减速到某一值时，下一组风机继续工作。这样，实现了从隧道进口端吸入新鲜空气，从出口端排除污染空气。

　　SDF隧道风机通风设备内部构造特点：

　　1 .高效率：FBD型风机设计精良，工艺先进、其叶片采用三元流体设计，呈机翼扭曲型。风机高效工况区域面积大，使运行的风机总是处于高效的工作范围内。

　　2 .低噪音：FBD 型风机采用对旋直联传动，与旧风机相比，减少了导叶装置。在增加风机压力的同时，又理顺了空气流动的方向，降低了空气的摩擦声。机壳采用外包复式消音装置，整机运行噪声可控制在85 分贝以下(比A 声级在35 分贝以下)，具有超低噪音特性，对改变井下约束空间的噪声环境效果显著：

　　3 .风压较平缓，喘振现象微小。在风压高、小流量区域同样运行稳定。在井下送风距离远，对复杂巷道适应性强。

　　4 .为了提高叶片及机体耐腐蚀、抗磨损的能力，公司把热喷涂工艺技术应用到风机制造中。根据井内含腐蚀的元素，配制出20 余种不同的材料，采用超音速电弧喷涂和高速火焰喷涂，对机壳及叶片进行热喷涂工艺处理。可使叶片不生锈、耐磨损、耐腐蚀、具有使用寿命长的特点。

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