近年来城市地铁、公路隧道的建设进入投资高峰期，SDF隧道风机使用保持快速增长态势。在日常的生活中，我们几乎到处都能看到SDF隧道风机的身影，有些人对SDF隧道风机作用还是不太了解，下面我们简单了解一下SDF隧道风机。
　　隧道和地下铁道处于地表面下数十米，隧道和地下铁道站光靠进出口的自然风是远远不够的，它必须安装SDF隧道风机输送和调节空气或排除烟尘(隧道内通行汽车的排烟)，以供工作人员和旅客之需。
　　隧道给排气通风机以轴流式为主，要求是依据隧道内烟尘的浓度可自动运转，以动叶可调式为宜，可提高风机运行效率，并在发生火灾时能够逆转，使之迅速排烟。而地下铁道给排气通风机则可用离心式，也可通用隧道通风机。由于设置地下隧道内，最好为小型。由于给排气口处于市内的地面上，故要求风机噪声宜低。在短隧道、长隧道或地下铁道可使用喷流式或轴流通风机。这种风机是吊在顶棚上使用的。因噪声大，需加消声罩，并可根据风向使之逆转。
　　SDF隧道风机是一种特殊的轴流风机，主要用在公路、铁路及地铁等隧道的纵向通风系统中。SDF隧道风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需另外修建风道，土建造价低;风机容易安装，运行、维护简单，是一种很经济的通风方式。SDF隧道风机运行时，将隧道内的一部分空气从风机的进口端吸入，经叶轮加速后，由风机的另一端高速射出。这部分带有较高动能的高速气流将能量传送给隧道内的其他气体，产生克服隧道阻力的压升，从而推动隧道内的空气顺风机喷射气流方向流动。当流动速度衰减到一定程度时，下一组风机继续工作。这样，就实现了从隧道的一端吸人新鲜空气，从另一端排出污浊空气的目的。

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